Have Fun掘金旅游线下流量,能否反向撬动在线市场?

曾几何时,互联网红利已经触达自身瓶颈,所以,大多在寻求线下流量,阿里、京东等互联网巨头的无人便利店便是一种尝试。这样的境况不仅发生在电商领域,旅游市场同样面临这一尴尬的局面。在线旅游在国内已经运营了有十余年,然而,最新的数据显示,目前在线旅游仅占整个

曾几何时,互联网红利已经触达自身瓶颈,所以,大多在寻求线下流量,阿里、京东等互联网巨头的无人便利店便是一种尝试。这样的境况不仅发生在电商领域,旅游市场同样面临这一尴尬的局面。

在线旅游在国内已经运营了有十余年,然而,最新的数据显示,目前在线旅游仅占整个旅游市场19%的份额,更大比例的交易诸如吃饭、打车、买纪念品、逛景点、看演出之类的消费均发生在线下,被称之为“落地消费”。

如今,看到这种现象并在深入研究后,有人用 区块链 赋能“新零售”的分布式商业模式,欲深耕这一领域。深耕旅游行业二十余年的孙乐,创建了一个融合旅游、新零售、 区块 链 三个部分的Have Fun。据了解,Have fun是基于 区块 链 技术,使用新零售形式,掘金旅游落地消费的分布式商业新模式。

现在,Have Fun正处在前期,虽然即将落地,也立足三大非常有前景的领域,但是仍需为期不短的路要走,对此已经有文章进行了分析,笔者就不从这方面着笔了。不过,另一个方向倒是挺有意思,那就是这一项目能不能反向撬动在线旅游市场?

两者之间的差异所在

目前,国内的在线旅游巨头已然产生,并且有相当一部分人选择OTA出行,在线进行购买机票、门票、订购酒店等业务。而Have Fun则是 区块 链 初创项目,通过 区块 链 将无人售货机连接成为分布式商业网络,主要销售文创产品、门票、纪念品等能够进行标准统一、形式统一、品牌统一的商品及服务。

从中我们可以看出有以下不同点:

销售形式:在线VS线下;

销售平台:互联网VS基于 区块 链 技术连接的无人售货机;

销售内容:行前消费内容VS落地消费内容;

销售主体:有着十几二十几年深耕经验的多家巨头VS将旅游、 区块 链 、新零售融合的独家初创项目;

基于这样的对比,在表面上看,貌似已经在互联网已经渗透进我们生活方方面面的今天,在线旅游可能占有绝对的优势。然而,真的是这样吗?

互相侵食的可能性有多大?

在前文已经提到了一项数据,即在线旅游占据整个旅游市场的19%,事实上这项数据背后还有一点没有提到——19%当中90%是机票和酒店的在线销售,仅10%为落地销售。这也就意味着,经过多年的运营,在线旅游的市场虽然已经成熟,但向线下渗透的能力已经被限定,再度扩大的可能性非常小。

反观Have Fun的商业模式,只要是能够进行标准化售卖的产品或服务,都有可能是其涉猎的范畴,而机票、车票、门票、酒店订购……这些都在范畴之内。事实上,现在火车站、汽车站的无人售票机,就是一个很好的样板,证明线下同样可以将在线业务实现真实落地。

事实上,另一个因素同样也会让线下对线上构成非常大的威胁,即物联网技术的广泛落地。随着5G明年的全面推行,无人售货机随时都可能变身成为PC、手机、Pad。在线销售的市场份额很可能受此影响,会逐步下滑。

不过,这里有一个先决条件,那就是无人售货机的广泛普及。试想一下,当自家门口、附近公园、办公室楼下、饭店等场所都有无人售货机布置,有没有对在线业务有所影响呢?尽管现在国内的无人售货机还不是很盛行,但是,在日本、美国等国家,无人售货机已经随处可见,这也许就是将来国内的明天。

写在最后

就如手机市场一样,技术的革新会让一些业务转变迟缓的产品遭市场摒弃,旅游市场因为有着万亿的规模,并且逐年递增。所以,想分羹这一大蛋糕的公司并不在少数,而 区块 链 、物联网、无人售货机等新技术产品的问世,为他们的想法或行动提供了更多可能。

Have Fun商业模式的问世,可以说为众多创业者提供了一条值得借鉴的道路,目前,由于其开创新,这一赛道上只有他们一家,不过今后可能会有更多项目出现,也有可能受此影响,会让在线旅游以同样的方式开辟线下战场。不过这都是后话,究竟会怎样,我们拭目以待。

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